这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完起飞重量超过25000磅（约11340千克），成载其配备的人首大容量电池支持200km纯电飞行 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距无法满足航空需求 。离商计划2031年投入商用 。用还远飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，全球全电
飞行过程中 ，动飞
目前ES-30已经拿到美联航 、机完
属实是成载弯道超车？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首加拿大航空等航空公司的飞距采购意向订单 ，飞行持续约27分钟 ，离商是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，爬升 、
其搭载4台机翼布局的电动马达，
此外 ，它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目 。不携带任何航空燃油 ，
而据公司披露 ，虽然X1首飞成功 ，起飞 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机长76英尺（约23.16米） ，但需要指出的是 ，测试内容涵盖滑行、完全依靠机载电池提供动力，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。